Пока ходил пешком, не обращал особого внимания на хамов на дорогах, есть у меня привычка переходить дорогу через светофоры или пешеходные переходы, как с армии пришел боюсь автомобилей - два года в гарнизоне, где два Камаза и три Урала видимо сказываются, ходили мы там прямо по середине дороги)))) Как стал кататься на велосипеде, аж прямо выбешивать начали идиоты за баранкой. Надо как в парусном спорте ввести ежегодный зачет по правилам, а то сдал на права и можешь их всю жизнь больше не вспоминать. Слышал вроде, что сейчас видеозапись нарушения пдд может являться основанием для привлечения к ответственности. Видеорегистратор покупать что ли на велосипед, чтоб наказывать за наглость? Я понимаю, что иногда возникают ситуации, когда соблюсти все правила невозможно, например, если на перекрестке Урицкого-Обводный все будут всё соблюдать, то он с утра и до поздней ночи встанет. Но за два дня поездок на работу я стал свидетелем четырех несвершившихся дтп, учитывая расстояние до работы, это одна аварийная ситуация на 3,5км. Чет очково становится перемещаться по дорогам )))
Случай первый.
Дорога с моста напрямую к автовокзалу. Я там перехожу по пешеходному к гаражам и вдоль гаражей еду по грунтовке до перехода через насыпь. Подъезжаю к переходу, слезаю с велосипеда, смотрю налево - пусто, направо - вдалеке ПАЗ и легковушка. Иду через переход, посередине дороги смотрю снова направо - ПАЗ уже совсем рядом и несется под сотню. Поскольку я уже вышел на их полосу, перебежал дальше до обочины, ибо деваться уже некуда было. ПАЗ не притормаживая ушел в левый ряд, подрезав машину, и унесся дальше. Урод мля.
Аж руки маленько задрожали.
Случай второй, в тот же день.
С работы еду по Московскому, потом через заправку "Роснефть" ухожу на Павла Усова, потом по Стрелковой до ж/д насыпи и тд. По Павла Усова подъезжаю к перекрестку с маленькой улицей, идущей от "Лауры", у меня главная, еду в метре от обочины, светоотражатели на велосипеде все стоят, плюс еще и фара на руле и задний габарит на подседеле висят. По второстепенной едет логан, останавливается перед перекрестком, и едет дальше прямо. Я еду километров под тридцать, перед перекрестком скинул до двадцати. Поскольку останавливаться уже беспонт, начинаю тормозить и уходить левее (справа объехать не мог, слишком резкий поворот получался, да и обочина вся в ямах с остатками поребриков). Логан резко тормозит, я проезжаю перед ним уже по левому ряду дороги и снова ухожу в свой ряд к обочине. Хорошо, что в левом ряду никого не было, а то мог под них улететь или пришлось бы логану в дверь влетать шипованной покрышкой, а возможно и головой. Велосипедист больше не является участником движения, а велосипед - транспортным средством? Или на велосипеды не распространяется знак "главная дорога", а на таксеров на логане "уступи дорогу"?
Случай третий. То же место, то же время на следующий день, только вместо логана ПАЗ, а я подъехал к перекрестку заранее сбросив скорость до десяти км и объезжал его уже сзади. Пазик дак даже и притормаживать не стал перед перекрестком, хотя стоило бы - там бетонный забор и тех, кто едет по главной не видно, пока не окажешься в паре метров от перекрестка.
В четвертом эпизоде я не участвовал, сзади ехал. С заправки "Роснефть" на пересечении Московского и Павла Усова выезд на Павла Усова естественно только направо, ибо движение там одностороннее. Еду через заправку, впереди что то русское, то ли десятка, то ли приора подъезжает к выезду, включает правый поворот, пропускает поток машин, потом видимо видит что на улице никого нет, включает левый и уходит по встречке налево на Московский. Знак на заправке висит, не заметить его невозможно. Диагноз тот же, что и предыдущим водителям.
Это четыре случая за два дня, а с июня их под сотню уже, просто не каждый день случается, и стирается постепенно, а тут как то уж слишком часто.
Про мелочи, типа того, что сигналят и моргают фарами когда идешь по "зебре", или заканчивают поворот налево с Тимме на Воскресенскую прямо через толпу когда уже горит зеленый пешеходам, я уже и не вспоминаю даже. А-восьмая ауди на моих глазах как то раз уже получила в крыло с ноги, когда продиралась в нагляк через этот перекресток, водила долго бегал руками махал, а человек благополучно растворился в толпе. Нарушитель наказан, все счастливы. Походу скоро пешеходы будут сами отстаивать свои права, ибо гибдд отсутствует, а средств более, чем достаточно. Запомнить номер, пробить по базам и плеснуть смывки для краски, или сыпануть пшена на капот - дело одного вечера. И нафиг не сдались видеозаписи и заявления в гаи. Тем более, что по закону правонарушитель имеет право знать данные свидетеля, а свидетель данные правонарушителя - нет. Имел я такую анонимность в известное место...
P.S. Всё вышесказанное ни в коем разе не призывает ко всяким актам мести и прочему вредительству по отношению к автомобилю, тем более, что железо ни в чем не виновато. Уважайте друг друга, а любить никто никого не заставляет.
Случай первый.Дорога с моста напрямую к автовокзалу. Я там перехожу по пешеходному к гаражам и вдоль гаражей еду по грунтовке до перехода через насыпь. Подъезжаю к переходу, слезаю с велосипеда, смотрю налево - пусто, направо - вдалеке ПАЗ и легковушка. Иду через переход, посередине дороги смотрю снова направо - ПАЗ уже совсем рядом и несется под сотню. Поскольку я уже вышел на их полосу, перебежал дальше до обочины, ибо деваться уже некуда было. ПАЗ не притормаживая ушел в левый ряд, подрезав машину, и унесся дальше. Урод мля.
Аж руки маленько задрожали.
Случай второй, в тот же день.
С работы еду по Московскому, потом через заправку "Роснефть" ухожу на Павла Усова, потом по Стрелковой до ж/д насыпи и тд. По Павла Усова подъезжаю к перекрестку с маленькой улицей, идущей от "Лауры", у меня главная, еду в метре от обочины, светоотражатели на велосипеде все стоят, плюс еще и фара на руле и задний габарит на подседеле висят. По второстепенной едет логан, останавливается перед перекрестком, и едет дальше прямо. Я еду километров под тридцать, перед перекрестком скинул до двадцати. Поскольку останавливаться уже беспонт, начинаю тормозить и уходить левее (справа объехать не мог, слишком резкий поворот получался, да и обочина вся в ямах с остатками поребриков). Логан резко тормозит, я проезжаю перед ним уже по левому ряду дороги и снова ухожу в свой ряд к обочине. Хорошо, что в левом ряду никого не было, а то мог под них улететь или пришлось бы логану в дверь влетать шипованной покрышкой, а возможно и головой. Велосипедист больше не является участником движения, а велосипед - транспортным средством? Или на велосипеды не распространяется знак "главная дорога", а на таксеров на логане "уступи дорогу"?Случай третий. То же место, то же время на следующий день, только вместо логана ПАЗ, а я подъехал к перекрестку заранее сбросив скорость до десяти км и объезжал его уже сзади. Пазик дак даже и притормаживать не стал перед перекрестком, хотя стоило бы - там бетонный забор и тех, кто едет по главной не видно, пока не окажешься в паре метров от перекрестка.
В четвертом эпизоде я не участвовал, сзади ехал. С заправки "Роснефть" на пересечении Московского и Павла Усова выезд на Павла Усова естественно только направо, ибо движение там одностороннее. Еду через заправку, впереди что то русское, то ли десятка, то ли приора подъезжает к выезду, включает правый поворот, пропускает поток машин, потом видимо видит что на улице никого нет, включает левый и уходит по встречке налево на Московский. Знак на заправке висит, не заметить его невозможно. Диагноз тот же, что и предыдущим водителям.
Это четыре случая за два дня, а с июня их под сотню уже, просто не каждый день случается, и стирается постепенно, а тут как то уж слишком часто.
Про мелочи, типа того, что сигналят и моргают фарами когда идешь по "зебре", или заканчивают поворот налево с Тимме на Воскресенскую прямо через толпу когда уже горит зеленый пешеходам, я уже и не вспоминаю даже. А-восьмая ауди на моих глазах как то раз уже получила в крыло с ноги, когда продиралась в нагляк через этот перекресток, водила долго бегал руками махал, а человек благополучно растворился в толпе. Нарушитель наказан, все счастливы. Походу скоро пешеходы будут сами отстаивать свои права, ибо гибдд отсутствует, а средств более, чем достаточно. Запомнить номер, пробить по базам и плеснуть смывки для краски, или сыпануть пшена на капот - дело одного вечера. И нафиг не сдались видеозаписи и заявления в гаи. Тем более, что по закону правонарушитель имеет право знать данные свидетеля, а свидетель данные правонарушителя - нет. Имел я такую анонимность в известное место...
P.S. Всё вышесказанное ни в коем разе не призывает ко всяким актам мести и прочему вредительству по отношению к автомобилю, тем более, что железо ни в чем не виновато. Уважайте друг друга, а любить никто никого не заставляет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий