В силу того, что катаюсь на велосипеде, занимаюсь сноукайтингом ( или кайтсейлингом, как считают некоторые - называйте как хотите, только в печку не сажайте :-Р), и временами хожу на яхтах, всё время остро стоит вопрос питания фотоаппаратов, GPSок, фонарей, раций и тд. Когда садится аккум или батарейка, иногда денег с собой нет, иногда негде купить, иногда времени жалко бежать до киоска. Когда на каталке\в походе\на соревнованиях видишь отличный кадр, достаешь фотоаппарат, а он пишет "поменяйте батарейки",а их нет и негде взять, горький осадок портит всё удовольствие от мероприятия. Решил обобщить свой опыт использования различных элементов питания и сделать для себя выводы, так сказать, взглянуть со стороны)))) Статистику использования не вел, что вспомню, то вспомню. Запись эта будет наверное постепенно дополняться и являться дневником использования батареек и аккумов среднестатистическим пользователем.
1. Обычные батарейки. Покупаю везде, где придется, в основном на работе и в музыкальном киоске под окном. Лучше других себя зарекомендовали Varta Max Tech, но при цене 50 рублей за штучку (в киоске) постоянно их покупать - разориться можно. Беру их когда надо где-то в отрыве от цивилизации время от времени фотографировать. Два комплекта летом на 4-7 дней умеренного пользования мыльницей Canon обычно хватало. Когда лень идти в киоск беру батарейки на работе, цену не знаю, потому что плачу за них в день зарплаты, где то 25-35 рублей за штуку. В основном это базовые Duracell и Energizer, использую в фотоаппарате и фонарях велосипеда. Судя по времени работы фотоаппарата, или батарейки у нас паленые, или они просто не предназначены для работы в мыльнице, хватает их очень не надолго.
На чемпионате России по зимнему виндсерфингу нужно было снимать много, при температуре от -15 градусов до нуля. Старые аккумы как раз умерли, новые я не купил по некоторым причинам, пользовался батарейками. За день уходило по три комплекта, больше всего скорей влияла температура, потому что отогревал их под одеждой и на некоторое время хватало. Хотя батарейки все равно были редкостное говно - две пары дюрасел турбо, привезенных из Архангельска, хватило на два дня использования при -15, а все последущие комплекты, купленные уже в Северодвинске, не жили и по пол-дня, хотя температура воздуха постепенно росла. Нервов было потрачено куча. Покупал там я их в киосках РосПечати и на Почте России. Видимо две эти организации торгуют или контрафактом, или просто просроченными.Один из комплектов, купленных в РосПечати вообще оказался нерабочим, фотик на нем не включался, а фонарь горел очень тускло. Кстати, накануне ЧР, ходили на кайтах в однодневный поход, один комплект Varta прожил целый день и так и не сел. Делаю вывод, что если обычные батарейки, то наверное все-таки надо Варту брать, хоть и по полтиннику за штуку.
2. Аккумы. Пока не купил первый фотоаппарат аккумуляторов у меня не было. Одновременно с покупкой фотика купил пару комплектов аккумов GP емкостью 2700mAh. Поскольку дело было давно, году эдак в 2006м, это были еще старые GP зеленого цвета с оранжевым донышком. Фотоаппарат работал на одном комплекте по паре месяцев. Заряжал я их медленной неавтоматической зарядкой, током 250mA по пятнадцать часов, не помню, где взял формулу, но что-то вроде как t=1,4*C/I , где t это время заряда, С - емкость, I - сила тока. Фотик был Canon PowerShot A530, в принципе ничего особенного не представлял, наверно поэтому и хватало надолго. Потом при разводе аккумы остались вместе с фотоаппаратом жене, а себе был приобретен другой фотоаппарат. К тому времени пошли слухи, что GP перенесло производство в Китай и аккумы уже далеко не те, что были раньше. Мол упало качество, и очень сильно. Решил не париться и в том же месте, где брал фотик, взял два комплекта аккумов Sony. Вроде тоже стареньких, в блестящих корпусах с оранжевой полоской. Первое время работали примерно столько же, сколько и GP, потом я их решил порадовать родной зарядкой, купил, правда продавец под видом автоматической впарил просто такую, которая через девять часов сама отрубается, а я сразу не посмотрел. В общем они поработали и стали отрубаться почти сразу после зарядки. То ли бракованные, то ли зарядное их убило. Пришлось снова пользоваться батарейками. Потребление энергии у него было небольшое видимо, потому что батареек хватало надолго, за исключением вышеописанного случая с чемпионатом России в Северодвинске. Этим летом фотоаппарат я в походе искупал и он купил коня. В замен был куплен другой, как у сестры, только на циферку постарше. Вот с ним опять начались проблемы - очень быстро садятся батарейки, еще и в самый неподходящий момент.
Погуглил по поводу аккумов, сначала хотел взять какой-нибудь известный бренд емкостью 2000-2700mAh, потом наткнулся на сайт, восхваляющий Sanyo Eneloop, сначала подумал что слишком уж упорно там человек предлагает на все случаи жизни эти энелупы, слишком уж фантастично всё звучит.потом наткнулся на другом, третьем и тд. Отзывы везде были восторженные, решил взять себе в GPSку и фотоаппарат на пробу, посмотрим, так ли хороши они. Аккумы эти идут с низким саморазрядом, продаются уже заряженные, работают до -20 градусов, полторы тысячи циклов заряд-разряд выдерживают. Слишком сладко всё, надо бы доказательств, после моих мучений с питанием для фотоаппарата я в такое не верю )))))
Цена на том сайте была космическая, 850 рублей за упаковку из четырех штучек, после недолгих поисков был найден сайт, где они стоят по 5,5 евро, это уже ближе к истине. Поскольку по некоторым причинам у меня пока проблемы с карточками, которые можно привязать к PayPal, я поискал в магазинах города и нашел энелупы эти в блистере по четыре штучки за 500р. Я взял 4 для GPSки и 4 для фотоаппарата + контейнер для хранения чтоб не закоротить их нигде. Всего получилось 500+500+25 рублей. Взял в магазине "Диапазон" на Воскресенской, накоплен уже положительный опыт покупки всяких электрических приблуд у них. Теперь надо будет их несколько раз разрядить-зарядить, чтобы они вышли на свою номинальную емкость, и можно будет провести полевые испытания ))) Посмотрим, насколько буржуйские обещания соответствуют действительности ))) Пока дак вставил в GPS один комплект AAA, отработало семь часов прежде чем сесть. Потом результаты и впечатления отпишу сюда же.
17.12.2011 От новых аккумов гпска проработала около восьми часов, что от одного, что от второго комплекта. Как только аккумы были вставлены, было 4 деления батарейки, в течении часа упало до двух, и дальше уровень заряда плавно падал пока устройство не отключилось окончательно. Чтоб не перепутать, подписал комплекты, когда возможно будет, проведу замеры, сколько по времени продержатся уже раскачаные аккумы. В фотоаппарате еще первый комплект не сел, но я и не снимал еще особо им, так, пару фоток только сделал.
18.12.2011 После двух циклов разряд-заряд аккумы в теории должны были выйти на номинальную емкость. ГПСка проработала от каждого комплекта по девять часов. Фотоаппарат от первого комплекта показывает 50-45% после экспериментов по установке CHDK-прошивки и последующей серии пробных снимков.
19.12.2011 Аккумы ААА для гпски прошли по три цикла разряд/заряд, оставил их в покое. Первый комплект аккумов для фотоаппарата досадил на работе. Chdk-прошивка показала, что фотик вырубился при напряжении примерно 1 вольт на аккуме, причем напряжение долго держалось в пределах 2,1-2,2 вольта, а потом быстро просело до 2,0 ( фотоаппарат естественно показывает вольтаж сразу двух аккумов). В принципе, такое поведение типично для аккумов данного типа, поэтому я и не удивился. Предзаряженный аккум из магазина в фотоаппарате показывает 2,55 вольт, емкость не могу оценить, нет у меня такого прибора. Посаженный и заряженый аккум показывает 2,72 вольта, естественно цифры фотик показывает для пары аккумов, соединенных последовательно. Датчик напряжения периодически колбасит, предполагаю что из за включения различных систем фотика. Результаты измерений потребляемого тока можно почитать на форуме chdk.clan.su в разделе, посвященном canon sx130. Там же есть результаты замеров энергопотребления и размышления на тему, что же все-таки показывает алтернативная прошивка вместо заряда аккумов.
20.12.2011 ГПСка при включении в сервисном режиме тоже пишет напряжение на клеммах, посмотрел ради интереса, енелупы через три дня после зарядки показывают напругу 2,76В, ленмар древний - 2,55В. Похоже, можно их на помойку отправлять.
Пока больше инфы нет.
1. Обычные батарейки. Покупаю везде, где придется, в основном на работе и в музыкальном киоске под окном. Лучше других себя зарекомендовали Varta Max Tech, но при цене 50 рублей за штучку (в киоске) постоянно их покупать - разориться можно. Беру их когда надо где-то в отрыве от цивилизации время от времени фотографировать. Два комплекта летом на 4-7 дней умеренного пользования мыльницей Canon обычно хватало. Когда лень идти в киоск беру батарейки на работе, цену не знаю, потому что плачу за них в день зарплаты, где то 25-35 рублей за штуку. В основном это базовые Duracell и Energizer, использую в фотоаппарате и фонарях велосипеда. Судя по времени работы фотоаппарата, или батарейки у нас паленые, или они просто не предназначены для работы в мыльнице, хватает их очень не надолго.
На чемпионате России по зимнему виндсерфингу нужно было снимать много, при температуре от -15 градусов до нуля. Старые аккумы как раз умерли, новые я не купил по некоторым причинам, пользовался батарейками. За день уходило по три комплекта, больше всего скорей влияла температура, потому что отогревал их под одеждой и на некоторое время хватало. Хотя батарейки все равно были редкостное говно - две пары дюрасел турбо, привезенных из Архангельска, хватило на два дня использования при -15, а все последущие комплекты, купленные уже в Северодвинске, не жили и по пол-дня, хотя температура воздуха постепенно росла. Нервов было потрачено куча. Покупал там я их в киосках РосПечати и на Почте России. Видимо две эти организации торгуют или контрафактом, или просто просроченными.Один из комплектов, купленных в РосПечати вообще оказался нерабочим, фотик на нем не включался, а фонарь горел очень тускло. Кстати, накануне ЧР, ходили на кайтах в однодневный поход, один комплект Varta прожил целый день и так и не сел. Делаю вывод, что если обычные батарейки, то наверное все-таки надо Варту брать, хоть и по полтиннику за штуку.
2. Аккумы. Пока не купил первый фотоаппарат аккумуляторов у меня не было. Одновременно с покупкой фотика купил пару комплектов аккумов GP емкостью 2700mAh. Поскольку дело было давно, году эдак в 2006м, это были еще старые GP зеленого цвета с оранжевым донышком. Фотоаппарат работал на одном комплекте по паре месяцев. Заряжал я их медленной неавтоматической зарядкой, током 250mA по пятнадцать часов, не помню, где взял формулу, но что-то вроде как t=1,4*C/I , где t это время заряда, С - емкость, I - сила тока. Фотик был Canon PowerShot A530, в принципе ничего особенного не представлял, наверно поэтому и хватало надолго. Потом при разводе аккумы остались вместе с фотоаппаратом жене, а себе был приобретен другой фотоаппарат. К тому времени пошли слухи, что GP перенесло производство в Китай и аккумы уже далеко не те, что были раньше. Мол упало качество, и очень сильно. Решил не париться и в том же месте, где брал фотик, взял два комплекта аккумов Sony. Вроде тоже стареньких, в блестящих корпусах с оранжевой полоской. Первое время работали примерно столько же, сколько и GP, потом я их решил порадовать родной зарядкой, купил, правда продавец под видом автоматической впарил просто такую, которая через девять часов сама отрубается, а я сразу не посмотрел. В общем они поработали и стали отрубаться почти сразу после зарядки. То ли бракованные, то ли зарядное их убило. Пришлось снова пользоваться батарейками. Потребление энергии у него было небольшое видимо, потому что батареек хватало надолго, за исключением вышеописанного случая с чемпионатом России в Северодвинске. Этим летом фотоаппарат я в походе искупал и он купил коня. В замен был куплен другой, как у сестры, только на циферку постарше. Вот с ним опять начались проблемы - очень быстро садятся батарейки, еще и в самый неподходящий момент.Погуглил по поводу аккумов, сначала хотел взять какой-нибудь известный бренд емкостью 2000-2700mAh, потом наткнулся на сайт, восхваляющий Sanyo Eneloop, сначала подумал что слишком уж упорно там человек предлагает на все случаи жизни эти энелупы, слишком уж фантастично всё звучит.потом наткнулся на другом, третьем и тд. Отзывы везде были восторженные, решил взять себе в GPSку и фотоаппарат на пробу, посмотрим, так ли хороши они. Аккумы эти идут с низким саморазрядом, продаются уже заряженные, работают до -20 градусов, полторы тысячи циклов заряд-разряд выдерживают. Слишком сладко всё, надо бы доказательств, после моих мучений с питанием для фотоаппарата я в такое не верю )))))
Цена на том сайте была космическая, 850 рублей за упаковку из четырех штучек, после недолгих поисков был найден сайт, где они стоят по 5,5 евро, это уже ближе к истине. Поскольку по некоторым причинам у меня пока проблемы с карточками, которые можно привязать к PayPal, я поискал в магазинах города и нашел энелупы эти в блистере по четыре штучки за 500р. Я взял 4 для GPSки и 4 для фотоаппарата + контейнер для хранения чтоб не закоротить их нигде. Всего получилось 500+500+25 рублей. Взял в магазине "Диапазон" на Воскресенской, накоплен уже положительный опыт покупки всяких электрических приблуд у них. Теперь надо будет их несколько раз разрядить-зарядить, чтобы они вышли на свою номинальную емкость, и можно будет провести полевые испытания ))) Посмотрим, насколько буржуйские обещания соответствуют действительности ))) Пока дак вставил в GPS один комплект AAA, отработало семь часов прежде чем сесть. Потом результаты и впечатления отпишу сюда же.
17.12.2011 От новых аккумов гпска проработала около восьми часов, что от одного, что от второго комплекта. Как только аккумы были вставлены, было 4 деления батарейки, в течении часа упало до двух, и дальше уровень заряда плавно падал пока устройство не отключилось окончательно. Чтоб не перепутать, подписал комплекты, когда возможно будет, проведу замеры, сколько по времени продержатся уже раскачаные аккумы. В фотоаппарате еще первый комплект не сел, но я и не снимал еще особо им, так, пару фоток только сделал.
18.12.2011 После двух циклов разряд-заряд аккумы в теории должны были выйти на номинальную емкость. ГПСка проработала от каждого комплекта по девять часов. Фотоаппарат от первого комплекта показывает 50-45% после экспериментов по установке CHDK-прошивки и последующей серии пробных снимков.
19.12.2011 Аккумы ААА для гпски прошли по три цикла разряд/заряд, оставил их в покое. Первый комплект аккумов для фотоаппарата досадил на работе. Chdk-прошивка показала, что фотик вырубился при напряжении примерно 1 вольт на аккуме, причем напряжение долго держалось в пределах 2,1-2,2 вольта, а потом быстро просело до 2,0 ( фотоаппарат естественно показывает вольтаж сразу двух аккумов). В принципе, такое поведение типично для аккумов данного типа, поэтому я и не удивился. Предзаряженный аккум из магазина в фотоаппарате показывает 2,55 вольт, емкость не могу оценить, нет у меня такого прибора. Посаженный и заряженый аккум показывает 2,72 вольта, естественно цифры фотик показывает для пары аккумов, соединенных последовательно. Датчик напряжения периодически колбасит, предполагаю что из за включения различных систем фотика. Результаты измерений потребляемого тока можно почитать на форуме chdk.clan.su в разделе, посвященном canon sx130. Там же есть результаты замеров энергопотребления и размышления на тему, что же все-таки показывает алтернативная прошивка вместо заряда аккумов. 20.12.2011 ГПСка при включении в сервисном режиме тоже пишет напряжение на клеммах, посмотрел ради интереса, енелупы через три дня после зарядки показывают напругу 2,76В, ленмар древний - 2,55В. Похоже, можно их на помойку отправлять.
Пока больше инфы нет.
Комментариев нет:
Отправить комментарий