Всем привет )
Вчера присоединился ко клубу м8 и поучаствовал в бревете 200км.
По горячим следам расскажу свои ощущения )
Накануне.
Начитался интернетов, написано накануне не пить и не жрать мясо. Пить побольше воды накануне, в пути жрать каждый час легкоусвояемые углеводы (хз, что это такое) и пить каждые 15 минут 2-3 глотка жидкости. Ок. Взял батончиков из хлопьев злаков с кусочками чего-то фруктоподобного, три банана и шоколадку. Буквально за день заскрипела каретка Hollowtech 2, ситуация не новая, варианты были менять или перебирать. Менять на незнакомое перед дальней дорогой не стал, уже ночью перед марафоном снял мертвую чашку, промыл вд40, набил мобиловской синей смазкой, перекрестил и собрал. Каретка 200 прошла, но в конце вроде заскрипела, уже не до того было.
А, да, воды взял 0,7 велобутылку на раму и две по 0.5 в велосумку.
День марафона.
В интернетах писали, что перед марафоном не надо кушать мясо и суп с гигантским мослом, лучше кашку овсяную с фруктами. Я её забыл приобрести, поэтому позавтракал яишницей с беконом. Так же писали, что перед марафоном стоит прокатиться пол часика, дабы организм проснулся и понял, что от него хотят, так и сделал.
Прибываю на жд вокзал, народу немного, наверное потому, что это разминочный неофициальный лайт, представитель организаторов объясняет нам маршрут, регистрируемся, засекаем время и стартуем.
Часть маршрута проходила по городу, затем окружная, краснофлотский мост, выходим на м8, валим до холмогор, там разворачиваемся и едем обратно.
По городу держусь за парнями, на окружной они резко прибавляют, идут 26-28, я могу поддерживать темп, но не хочу раньше времени сжечь силы, поэтому отваливаюсь и иду 20-22.
Решил каждый час (или каждые 20км) останавливаться и есть батончик, как советовали в интернете, по времени укладывался с запасом. Первую остановку пропускаю, едется легко, решил, что остановлюсь перекусить когда появятся признаки усталости или голода.
На 35км остановился, провел инспекцию провизии, бананы стали стремительно разлагаться, поэтому два самых крепких съел, а третий оставил зайчикам под кустом. Вообще, кому как, а мне от бананов очень сильно хотелось пить, решил их больше не брать. Может каких других фруктиков в следующий раз, более водянистых. Читал, что мужик с Москвы катал марафоны вообще на одних огурцах ))
После перекуса отправляюсь дальше, дорога после ремонта прекрасная, держу по велокомпу среднюю 21, считая, что этого хватит ) Как оказалось, был не прав, комп на остановках засыпал, и не отнимал мои перерывы из средней скорости ) Надо было выводить на гармине среднюю на экран, он не спит и всё блюдет.
Обнаружил, что Страва впала в анабиоз после 13км пути и ничего не пишет.
Жаль, надеялся сохранить в статистике поездку. На Гармине запись треков была отключена, поэтому трека не будет, только средняя скорость, время и пробег. Обидно.
После перерывов первые пять километров едется тяжело, потом нормально, поэтому меняю первоначальный план, и еду, пока не захочу есть или не устану на затяжном подъеме, получалось перерывы делал через 25-30 км. Как бороться с вялостью после остановок непонятно.
Отрезок пути до холмогорской развилки ничем особо не запомнился, едешь, здороваешься со встречными велосипедистами, погода была замечательная, солнышко и тепло. Порадовался, что одел терморубашку с длинным рукавом, а то бы сгорели руки. На одной из остановок обнаружил, что заплатки взял, а клей засох, после этого появилась навязчивая идея, как бы не проколоться )
На подъезде к развилке обнаружил, что там поставили камеру, показывающую, с какой скоростью едешь )) Угорел, проехался пару раз, работает )))
После развилки дорога на Холмогоры представляет из себя трясучую гребенку, от тряски выпали ключи от дома из сумки, на обратном пути потерял час на поиски. На одометре 98, а знаки показывают, что до Холмогор больше двух километров, как так? Доехал до Холмогор, там сказано было разворачиваться у магазина Омега, не нашёл такого, поплутал, нашёл Магнит, купил три литра водички, поехал на набережную.
Там перекусил, сделал фотофиксацию, что я там был.
Странный случай со мной произошёл на набережной. Покушал, хотел выкинуть фантики от батончиков и пустые бутылки, освободившиеся после перелива воды в штатные ёмкости. На всей набережной стоят скамейки, с агитацией кидать мусор в урны, но нет ни одной урны. Спросил у женщины, гиде урна? Причём выбрал по виду пенсионерку, поприличнее и в очках. Она подумала, и выдала - да нету, ща всё равно поедешь домой, выкинь под кустики на выезде из деревни. Что?! Золтер не одобряет )) Пришлось везти весь мусор с собой ))
Выехал обратно, за 4-5 км до развилки пришлось перейти на встречную обочину и медленно идти по ней в поисках ключей, помнил, что там что-то брякнуло, но место не помнил. Искал-искал, нашёл прямо на границе хорошего и плохого асфальта ((.
Потерял час времени, но обрадованный поехал в сторону дома. На развилке снова поугорал над камерой со спидометром, перекусил и сбросил мусор на автобусной остановке.
Оставалось меньше половины пути, но время начало поджимать, перерыв в Холмогорах и поиски ключей выбили из графика.
Ехалось по прежнему легко, но вскоре начал досаждать довольно сильный встречный ветер, силы стали расходоваться быстрее, а средняя начала падать, так как получалось комфортно ехать только на 17-18 км/ч.
Поскольку время шло к вечеру, усилился попутный трафик, и пришлось внимательнее следить за попутными фурами. У меня есть зеркальце на очки, но у этих очков на дужку крепление не налезает.
На дорогу повылезали лягушки, пришлось их ещё объезжать, и их останки, кишки и мешанина, жесть ))
Последняя четверть пути.
К последнему отрезку, я понял, что по времени я или не успеваю совсем чуть чуть, или успеваю с минимальным запасом. Сил не осталось совсем. Начала болеть задница, несмотря на сидушку Брукс. Поэтому на спусках не крутил усиленно, чтоб наверстать время, а привставал на педалях и давал жопке отдохнуть. Начали болеть запястья, в любом положении, приходилось постоянно менять хват, в одном хвате не мог ехать дольше пары минут, порадовался, что есть рога на руле, больше возможных положений рук. Начали болеть ступни в том месте, где стоит шип для педали, приходилось периодически выстегиваться и крутить как на топталках. Вообще, эти тапки northwave spider мне не очень нравятся, хрен встегнешься в них из-за особенностей подошвы, подрезал там всё вокруг шипа, стало лучше, но не намного. Шимановские контактные лапти мт34 дешевле и удобнее.
Начало сводить ноги, пришлось пару раз останавливаться и идти пешком пока судорога не отпустит.
Для экономии сил стал крутые подъемы подниматься пешком.
Появились облака, обнаружилось, что сменные более светлые стекляшки для очков оставил дома. Так и ехал в чёрных.
Цифры пробега росли неспешно, время убывало стремительно, сил не было. В итоге к Краснофлотскому мосту подъехал когда часы пищали, что пошёл последний час. Не тратя время на отдых шёл пешком вверх по мосту, на ровном участке и на спуске ехал. Не совсем понял из правил, может и можно было бы зафиксировать время финиша на отметке 200 или 201, но на всякий случай решил отметиться у жд вокзала, дабы всё было честно.
Тут произошло чудо, видно вид города или понимание, что осталось совсем немного, сработали, откуда то взялись силы ехать дальше. Слетаю с моста, лечу в сторону окружной, там понимаю, что я на главной, но несколько очкую поворачивать через два ряда налево, передо мной притормаживает иномарка, прикрывает меня от потока и машет, давай, вали налево, благодарно машу ему рукой и ухожу на окружную. Понимаю, что еду на последних каплях топлива, но едется на удивление легко, иду 22-25, появляется шанс успеть, влетаю на остановку у вокзала в 22:31, уфф, успел за 4 минуты до закрытия финиша. Бросаю велосипед (конечно же аккуратно ставлю), сажусь на поребрик, отправляю смс со временем финиша. Сил встать и куда-то идти нет, воды в бутылке нет, есть овес из батончиков уже больше не могу )))
Собираюсь с силами, встаю и иду в Спар прямо с велосипедом, ибо замок с собой не брал. Покупаю гигантский сникерс и сладенькой водички, употребляю это всё прямо на крыльце и иду пешком домой, сил ехать уже нет, последний отрезок в городе дожег всё до конца ))
На третий этаж велосипед поднимал в три приёма. )))
Выводы.
1. Страва реально мотивирует на тренировки и следить за своими успехами в ней прикольно. Очень обидно и непонятно, чего она впала в кому прямо во время движения.
2. Писали, что не надо брать с собой газированную воду, в этот раз брал куртяйку, заранее с вечера выпустил с неё газики. Раньше заказывал изотоники или электролиты, хз, на них вроде повеселее едется, и может не будет ноги сводить.
Воды еле хватило, за 13,5 часов выпил 4,5 литра.
3. Что делать с запястьями и обувью непонятно, возможно надо другой руль для экспериментов с большими пробегами. А обувь просто надо другую - раз чувствуется именно педаль под стопой, значит подошва слишком мягкая.
4. Понятно, что на мтб катать шоссейные марафоны это дичь, но в принципе, он едет и проблем не создаёт. Может попробую вел на 29 колёсах, он есть, но неохота ушатывать чужой велосипед. В мою раму влезают колеса 27,5, но неохота вкладываться в вилсет и зимняя резина у меня ещё хорошая. Аммовилку давно хочу выкинуть и поставить жесткую, но не могу найти приличную хромолевую, а карбон не хочу.
5. И 100, и 200 вполне реально, для человека, который ежедневно катается, будет тяжело, но несмертельно.
6. Перёд марафоном и во время пил витамины, не знаю, помогло ли хоть чуть-чуть
7. На трассе все объезжают крайне вежливо и аккуратно. Встретились три неадеквата, два обгоняли встречную фуру и начали истошно сигналить когда меня увидели, козлы, я тоже участник движения. Третий, странный урод на чёрном паркетнике Хуиндай обогнал меня, сразу ушёл на обочину, там секунд 15 по ней ехал, поднял облако пыли прямо передо мной, через которое мне пришлось проехать. Дядя - сообщаю тебе, что ты мудак.
Вроде всё )
Через две недели будет ещё марафон, подумываю, а не попробовать ли снова? ))
В тексте использовал две фотографии с форума м8
Вчера присоединился ко клубу м8 и поучаствовал в бревете 200км.
По горячим следам расскажу свои ощущения )
Накануне.
Начитался интернетов, написано накануне не пить и не жрать мясо. Пить побольше воды накануне, в пути жрать каждый час легкоусвояемые углеводы (хз, что это такое) и пить каждые 15 минут 2-3 глотка жидкости. Ок. Взял батончиков из хлопьев злаков с кусочками чего-то фруктоподобного, три банана и шоколадку. Буквально за день заскрипела каретка Hollowtech 2, ситуация не новая, варианты были менять или перебирать. Менять на незнакомое перед дальней дорогой не стал, уже ночью перед марафоном снял мертвую чашку, промыл вд40, набил мобиловской синей смазкой, перекрестил и собрал. Каретка 200 прошла, но в конце вроде заскрипела, уже не до того было.
А, да, воды взял 0,7 велобутылку на раму и две по 0.5 в велосумку.
День марафона.
В интернетах писали, что перед марафоном не надо кушать мясо и суп с гигантским мослом, лучше кашку овсяную с фруктами. Я её забыл приобрести, поэтому позавтракал яишницей с беконом. Так же писали, что перед марафоном стоит прокатиться пол часика, дабы организм проснулся и понял, что от него хотят, так и сделал.
Прибываю на жд вокзал, народу немного, наверное потому, что это разминочный неофициальный лайт, представитель организаторов объясняет нам маршрут, регистрируемся, засекаем время и стартуем.
Часть маршрута проходила по городу, затем окружная, краснофлотский мост, выходим на м8, валим до холмогор, там разворачиваемся и едем обратно.
По городу держусь за парнями, на окружной они резко прибавляют, идут 26-28, я могу поддерживать темп, но не хочу раньше времени сжечь силы, поэтому отваливаюсь и иду 20-22.
Решил каждый час (или каждые 20км) останавливаться и есть батончик, как советовали в интернете, по времени укладывался с запасом. Первую остановку пропускаю, едется легко, решил, что остановлюсь перекусить когда появятся признаки усталости или голода.
На 35км остановился, провел инспекцию провизии, бананы стали стремительно разлагаться, поэтому два самых крепких съел, а третий оставил зайчикам под кустом. Вообще, кому как, а мне от бананов очень сильно хотелось пить, решил их больше не брать. Может каких других фруктиков в следующий раз, более водянистых. Читал, что мужик с Москвы катал марафоны вообще на одних огурцах ))
После перекуса отправляюсь дальше, дорога после ремонта прекрасная, держу по велокомпу среднюю 21, считая, что этого хватит ) Как оказалось, был не прав, комп на остановках засыпал, и не отнимал мои перерывы из средней скорости ) Надо было выводить на гармине среднюю на экран, он не спит и всё блюдет.
Обнаружил, что Страва впала в анабиоз после 13км пути и ничего не пишет.
Жаль, надеялся сохранить в статистике поездку. На Гармине запись треков была отключена, поэтому трека не будет, только средняя скорость, время и пробег. Обидно.
После перерывов первые пять километров едется тяжело, потом нормально, поэтому меняю первоначальный план, и еду, пока не захочу есть или не устану на затяжном подъеме, получалось перерывы делал через 25-30 км. Как бороться с вялостью после остановок непонятно.
Отрезок пути до холмогорской развилки ничем особо не запомнился, едешь, здороваешься со встречными велосипедистами, погода была замечательная, солнышко и тепло. Порадовался, что одел терморубашку с длинным рукавом, а то бы сгорели руки. На одной из остановок обнаружил, что заплатки взял, а клей засох, после этого появилась навязчивая идея, как бы не проколоться )
На подъезде к развилке обнаружил, что там поставили камеру, показывающую, с какой скоростью едешь )) Угорел, проехался пару раз, работает )))
После развилки дорога на Холмогоры представляет из себя трясучую гребенку, от тряски выпали ключи от дома из сумки, на обратном пути потерял час на поиски. На одометре 98, а знаки показывают, что до Холмогор больше двух километров, как так? Доехал до Холмогор, там сказано было разворачиваться у магазина Омега, не нашёл такого, поплутал, нашёл Магнит, купил три литра водички, поехал на набережную.
Там перекусил, сделал фотофиксацию, что я там был.
Странный случай со мной произошёл на набережной. Покушал, хотел выкинуть фантики от батончиков и пустые бутылки, освободившиеся после перелива воды в штатные ёмкости. На всей набережной стоят скамейки, с агитацией кидать мусор в урны, но нет ни одной урны. Спросил у женщины, гиде урна? Причём выбрал по виду пенсионерку, поприличнее и в очках. Она подумала, и выдала - да нету, ща всё равно поедешь домой, выкинь под кустики на выезде из деревни. Что?! Золтер не одобряет )) Пришлось везти весь мусор с собой ))
Выехал обратно, за 4-5 км до развилки пришлось перейти на встречную обочину и медленно идти по ней в поисках ключей, помнил, что там что-то брякнуло, но место не помнил. Искал-искал, нашёл прямо на границе хорошего и плохого асфальта ((.
Потерял час времени, но обрадованный поехал в сторону дома. На развилке снова поугорал над камерой со спидометром, перекусил и сбросил мусор на автобусной остановке.
Оставалось меньше половины пути, но время начало поджимать, перерыв в Холмогорах и поиски ключей выбили из графика.
Ехалось по прежнему легко, но вскоре начал досаждать довольно сильный встречный ветер, силы стали расходоваться быстрее, а средняя начала падать, так как получалось комфортно ехать только на 17-18 км/ч.
Поскольку время шло к вечеру, усилился попутный трафик, и пришлось внимательнее следить за попутными фурами. У меня есть зеркальце на очки, но у этих очков на дужку крепление не налезает.
На дорогу повылезали лягушки, пришлось их ещё объезжать, и их останки, кишки и мешанина, жесть ))
Последняя четверть пути.
К последнему отрезку, я понял, что по времени я или не успеваю совсем чуть чуть, или успеваю с минимальным запасом. Сил не осталось совсем. Начала болеть задница, несмотря на сидушку Брукс. Поэтому на спусках не крутил усиленно, чтоб наверстать время, а привставал на педалях и давал жопке отдохнуть. Начали болеть запястья, в любом положении, приходилось постоянно менять хват, в одном хвате не мог ехать дольше пары минут, порадовался, что есть рога на руле, больше возможных положений рук. Начали болеть ступни в том месте, где стоит шип для педали, приходилось периодически выстегиваться и крутить как на топталках. Вообще, эти тапки northwave spider мне не очень нравятся, хрен встегнешься в них из-за особенностей подошвы, подрезал там всё вокруг шипа, стало лучше, но не намного. Шимановские контактные лапти мт34 дешевле и удобнее.
Начало сводить ноги, пришлось пару раз останавливаться и идти пешком пока судорога не отпустит.
Для экономии сил стал крутые подъемы подниматься пешком.
Появились облака, обнаружилось, что сменные более светлые стекляшки для очков оставил дома. Так и ехал в чёрных.
Цифры пробега росли неспешно, время убывало стремительно, сил не было. В итоге к Краснофлотскому мосту подъехал когда часы пищали, что пошёл последний час. Не тратя время на отдых шёл пешком вверх по мосту, на ровном участке и на спуске ехал. Не совсем понял из правил, может и можно было бы зафиксировать время финиша на отметке 200 или 201, но на всякий случай решил отметиться у жд вокзала, дабы всё было честно.
Тут произошло чудо, видно вид города или понимание, что осталось совсем немного, сработали, откуда то взялись силы ехать дальше. Слетаю с моста, лечу в сторону окружной, там понимаю, что я на главной, но несколько очкую поворачивать через два ряда налево, передо мной притормаживает иномарка, прикрывает меня от потока и машет, давай, вали налево, благодарно машу ему рукой и ухожу на окружную. Понимаю, что еду на последних каплях топлива, но едется на удивление легко, иду 22-25, появляется шанс успеть, влетаю на остановку у вокзала в 22:31, уфф, успел за 4 минуты до закрытия финиша. Бросаю велосипед (конечно же аккуратно ставлю), сажусь на поребрик, отправляю смс со временем финиша. Сил встать и куда-то идти нет, воды в бутылке нет, есть овес из батончиков уже больше не могу )))
Собираюсь с силами, встаю и иду в Спар прямо с велосипедом, ибо замок с собой не брал. Покупаю гигантский сникерс и сладенькой водички, употребляю это всё прямо на крыльце и иду пешком домой, сил ехать уже нет, последний отрезок в городе дожег всё до конца ))
На третий этаж велосипед поднимал в три приёма. )))
Выводы.
1. Страва реально мотивирует на тренировки и следить за своими успехами в ней прикольно. Очень обидно и непонятно, чего она впала в кому прямо во время движения.
2. Писали, что не надо брать с собой газированную воду, в этот раз брал куртяйку, заранее с вечера выпустил с неё газики. Раньше заказывал изотоники или электролиты, хз, на них вроде повеселее едется, и может не будет ноги сводить.
Воды еле хватило, за 13,5 часов выпил 4,5 литра.
3. Что делать с запястьями и обувью непонятно, возможно надо другой руль для экспериментов с большими пробегами. А обувь просто надо другую - раз чувствуется именно педаль под стопой, значит подошва слишком мягкая.
4. Понятно, что на мтб катать шоссейные марафоны это дичь, но в принципе, он едет и проблем не создаёт. Может попробую вел на 29 колёсах, он есть, но неохота ушатывать чужой велосипед. В мою раму влезают колеса 27,5, но неохота вкладываться в вилсет и зимняя резина у меня ещё хорошая. Аммовилку давно хочу выкинуть и поставить жесткую, но не могу найти приличную хромолевую, а карбон не хочу.
5. И 100, и 200 вполне реально, для человека, который ежедневно катается, будет тяжело, но несмертельно.
6. Перёд марафоном и во время пил витамины, не знаю, помогло ли хоть чуть-чуть
7. На трассе все объезжают крайне вежливо и аккуратно. Встретились три неадеквата, два обгоняли встречную фуру и начали истошно сигналить когда меня увидели, козлы, я тоже участник движения. Третий, странный урод на чёрном паркетнике Хуиндай обогнал меня, сразу ушёл на обочину, там секунд 15 по ней ехал, поднял облако пыли прямо передо мной, через которое мне пришлось проехать. Дядя - сообщаю тебе, что ты мудак.
Вроде всё )
Через две недели будет ещё марафон, подумываю, а не попробовать ли снова? ))
В тексте использовал две фотографии с форума м8
Комментариев нет:
Отправить комментарий